VIII EMM La cronometrada

En esta edición del EMM hemos disfrutado de una bajada cronometrada, de la que pondremos los tiempos en breve.

Esta bajada está en la zona de la Berzosilla, un poco mas allá de los circuitos de bicis. Andando un poco se llega a una caseta de madera con un mesa y bancos. Allí es el inicio.

La bajada es de tierra entre bloques de piedra. En los escasos 700 metros de bajada, encontramos sencillas trialeras, piedras, agua, varias posibilidades. Al final de la bajada termina en un sendero de tierra rojiza para llegar a una pradera con la meta.

Un descenso corto, pero con bastante variedad de zonas y diferentes posibilidades en cada una.
Existen por la zona variedad de senderos que pueden ser muy divertidos y sencillos para recorrerlos y practicar por estos terrenos.
En plano en planta se puede ver en color azul una bajada cercana.

Datos técnicos de la ruta:
Dificultad: Fácil.
Longitud: 660 metros.
Duración: 2 - 3 minutos.

Perfil longitudinal:

Mapa en planta:

Descagar track de wikiloc:  Cronometrada VIII EMM

Hilo en monociclos del VIII EMM 2012

DH 2000

Este domingo casi veraniego hemos decidido hacer el DH2000. Ademas de los ya habituales hemos contado con la compeñía de 3 personas nuevas que se estrenaban en el monte con monociclo y esperemos que los veamos mas veces, porque hay que reconocer que la cosa hoy ha sido dura.

El comienzo de la ruta está en el refugio de la Salamanca, pero antes para acceder hemos tenido que recorrer una parte del camino de la mina con el coche hasta un pequeño llano donde se puede aparcar,  justo donde comienza el descenso hacia Peguerinos.
Desde aquí subiremos a pie hasta el refugio. Ahora será continuar por el GR 10 durante un rato.
Al principio de esta ruta es un camino sembrado de piedras de costosa ciclabilidad, aunque no imposible que viene muy bien para entrar en calor. Eso si si no estas muy habituado al monte con el monociclo se torna trabajo imposible. Un poco mas adelante  y hasta que dejemos el GR10 el camino sigue siendo pedregoso, pero ahora ofrece descansos sin piedras, algo de arena y raíces y algún que otra trialera en piedra muy interesante y no muy complicada.Continuando por el GR10 hasta una puerta donde nos desviaremos a la izquierda, o al noroeste aproximadamente.
En este lugar conocimos a unos ciclistas del club 7picosMTB muy majos a los que desde aquí si lo leen un saludo. Y animarles a practicar un poco mas con el monociclo que uno ya casi se mantiene je je je.

La bajada que viene a continuación es por un terreno un poco mas arenoso, con vegetación mas cerrada pero mas o menos parecido a lo anterior, si bien no hay tantas piedras y un par de tramos muy curiosos para bajar con tiento por piedras teniendo cuidado con la resbaladiza arena. De aqui vamos a cdar al camino forestal asfaltado.
Por este habremos de avanzar uno par de kilómetros para salir en un desvía a la derecha y por un cortafuegos que tiene varios repechos de subida y bajada. El terreno en esta parte, salvo por el esfuerzo que siempre supone ascender es mas descansado pues permite bajar con tranquilidad  o rápido pero sin preocuparte en exceso de las piedras.

Mirando el cortafuegos hacia arriba, tal vez la cima que se dislumbra pueda ser la que parte del refugio y se me pasa por la cabeza que otra vez podríamos intentarlo desde allí directamente por este nuevo atajo, pero esto será mas adelante si llegamos a decidirlo.

Ahora lo que nos queda es un desvío a la derecha del cortafuegos que los primeros 200 metros serán entre zarzas y jaras bastante divertido y de poca dificultad hasta dar de nuevo al camino asfaltado, que no es necesario tocar porque pararalelo a el vamos por un sendero que a medida que bajas entre los pinos y por un suelo llano de tierra te vas acelerando y disfrutando de las curvas, pequeñas subidas y bajadas y diferentes bifurcaciones que hacen este último tramo bastante agradecido. Acabaremos en la Jarosa, en el parking.


Datos técnicos de la ruta:
Dificultad: Difícil por la cantidad de piedras en el camino.
Longitud: 11 Km.
Duración: 2 horas aprox.

Perfil longitudinal:

Mapa en planta:

Descarga del track: DH2000

Encuentro de Vitoria 2012 (Día 2)

Mientras estamos a la espera de que nos pasen los comentarios y track de las rutas realizadas en el encuentro de Vitoria de este año os pongo el video de la primera ruta.



El primer día de ruta: Fue de Zaldiarán a Armentía, tal y como se puede ver en años enteriores esta ruta ya se ha realizado, pero esta vez haciendo caminos paralelos y desvíos, por lo que se puede considerar ruta nueva.
Aqui podeis ver la ruta del año pasado:

Uniruña 2011


Datos técnicos de la ruta:
Dificultad: Difícil
Longitud: 8.9 Km
Duración: 3 horas

Perfil longitudinal:

Mapa en planta:

Descarga del track: Zaldiarán-Armentía 2012

Encuentro de Vitoria 2012 (Día 1)

Pues aqui está el la ruta del primer día de encuentro de Vitoria 2012. El descenso de Okina a Uribarri.
Esta ruta ya se ha realizado en anteriores ediciones de este encuentro, pero esta vez tomando un camino distinto, lo que hace que la ruta, aunque el tramo final sea el mismo, la ruta sea nueva.

 Aqui podeis ver la ruta anterior: Okina-Uribarri 2011

Mientras esperamos los comentarios de la ruta os pongo los datos técnicos y los mapas con el track.

Datos técnicos de la ruta:
Dificultad: Dificil, recorrido duro.
Longitud:  4 Km
Duración: 2 Horas.

Perfil longitudinal:

Mapa en planta:

Descarga del track: Okina-Uribarri 2012

La tubería

Día de nieve. Hoy hacía frío, pero to tanto. Se dejaba ver la nieve desde lo lejos, pero cuando llegamos al puerto de Navacerrada la cosa estaba helada. Se podian ver los cuchillos de hielo en las esquinas, del frío y la nieve.



Aquello era un infierno por la cantidad de coches y gente que había, nos costó aparcar, pero lo conseguimos.

Como -11º C pero por lo menos na había aire, por lo que se hacía soportable. En principio partimos Dani y yo con bolsas de basura cubriendonos las zapatillas, pero al poco de subir hacia el inicio de la ruta me las quité, porque la nieve estaba tan helada, que no te mojabas el calzado.

La primera bajada que es bastante pedregosa, esta vez se hacía muy dificil de ciclar, la nieve estaba insoportable, por lo que nos tocó andar un poco. Ya un poco mas adelante cuando se ha bajado una parte de la ladera y te metes entre arboles estaba un poco mas ciclable, pero aun así se hacía bastante duro pedalear.
A parte de la nieve, en zonas donde había menos capa había hielo, por lo que había que estar bastante atento.

El ultimo trecho, hasta la llegada al mirador se hizo un poco mas llevadera por se cuesta abajo, después tomamos el camino de tierra de bajada hasta el desvío que sale a izquierda, donde comienza toda la bajada hasta el final y también la parte mas divertida de la ruta.

Las pendientes empinadas, con la nieve se bajaban deslizando, media pedalada tu, la otra media te la daba la nieve. Mas pastosa y llevadera, pero con placas de hielo que podían hacerte besar el suelo como a casi todos nos paso por lo menos una vez.

Las últimas bajadas fuera de la ruta en si, fue lo mejor de la ruta. Unos 400 metros con bastante pendiente y nieve, que con tacto se podía hacer casi del tirón, muy muy divertida y si ademas tirabas un poco de freno no quemabas tanto las piernas.

La última parte hasta el aparcamiento de la barranca por camino de hielo y suavidad de pedaleo extrema.

La comida en un bar de Navacerrada muy casero, solo había que ver a las cocineras. De postre una hora de subida hasta Navacerrada para coger el coche... un infierno.

Datos técnicos de la ruta:
Dificultad: Media, muy accesible y divertida.
Longitud: 8 Km.
Duración: 3 horas.

Perfil Longitudinal:

Mapa en planta:

Descaga wikiloc: La tubería

Cotos - 7 Revueltas

- "¡¡ Qué fríiio!!"

Esto ha sido lo primero que hemos dicho nada mas llegar al aparcamiento de la estación de Navacerrada. Nos alegramos que no hubiera nieve, porque así podríamos hacer la ruta entera desde la Bola del mundo, pero esta vez ha sido el frío el que nos ha echo recular.


7 revueltas from countryman on Vimeo.

En principio teníamos pensado subir hasta la bola del mundo y desde allí bajar a la estación de Cotos por el PR31, sin embargo el frío nos ha echo recapacitar. Andando mas o menos es una hora andando y en el telesilla cualquiera se sube con ese tiempo, así que bajamos hasta la estación de Cotos y desde allí hicimos la segunda parte de la ruta.

Bajamos por el camino de las 7 revueltas, mas bien paralelos a él, pero ese era nuestro trayecto.
Comienza con unas bajadas no muy pedregosas con alguna que otra raíz, divertidas y sin complicación, después bajados unos 300 metros, tomamos desvío fuera de pista que era mas interesante. Esta vez había que tener cuidado, pues la nieve helada y el hielo hacían peligrar el equilibrio.

La nieve cubría parte del camino, pero en general no presentaba dificultad para ir por ella, salvo la dureza que tenía, que el terreno natural también estaba durísimo.

Las acículas caídas secas, las pequeñas piñas, todo ello helado sonaba de una manera especial, muy parecido al crujir de la nieve cuando no está tan dura como hoy.

En algunas zonas de los fuera de pista trascurrimos a traves de terreno mas suave, con pequeñas hierbas, menos helado mas amortiguante, lo que se notaba al pedalear. En algunas zonas, ya cercanas al final de la ruta la acumulación de ramas, helechos secos y demás hacia bastante duro el pedaleo.

Ya en los últimos tramos, ya que una vez llegas al camino asfaltado, si tiras por él hasta el final, se nos podía hacer mas aburrido, decidimos seguir haciendo lo que venimos haciendo desde el principio; fuera de pista, por las bajadas entre pinos, ramas y sobre el lecho de ramas, helechos, acículas amontonadas con el tiempo.
Cruzando varias veces el río y discurriendo tramos paralelos a él.
De aquí se termina en la carretera, en una de las curvas con un puerta que da acceso al camino asfaltado con un curiosa puerta para las personas y discapacitados que impide que salgan los animales.

Algún día, cuando entre el buen tiempo prometemos hacer esta ruta desde la bola del mundo y contaros el tramo que hoy, por el frío, no realizamos.

Datos técnicos de la ruta:
Dificultad: Fácil a media.
Longitud: 6,5 kilómetros.
Duración: 1:30 horas.

Perfil Longitudinal:

Mapa en planta:

Descarga del track: Cotos7revueltas

Whistler

Esta ha sido la primera ruta del 2012. Se comienza en la estación de tren del puerto de Navacerrada,  desde la primera pedalada es una ruta exigente y divertida.

Terreno compacto, con algunas piedras sueltas y surcos de la bajada del agua, que en estas fechas es normal cruzarse con ella haciendo la ruta también.



Tiene un principio intenso, pendiente moderada pero técnica, siempre hay que tener los ojos en el terreno pues hay que andar constantemente sorteando obstáculos. Bajada divertidísima.

Entrando en calor rápidamente, pues el terreno lo exige. O pedaleas con fuerza o no avanzas.
Cada cierto intervalo encontramos lanchas de piedra con diferentes posibilidades, dependiendo lo fuerte o ágil que te encuentres puedes optar por un lado u otro. Sin duda un terreno muy juguetón y divertido.

Intercalando tramos mas sencillos, pues aunque no es difícil pedalear en este descenso, siempre hay que estar atento y tener el musculo preparado porque una piedra o una raíz, e incluso leves subidas se presentan y hay que afrontarlas con la fuerza necesaria.

Tras unos minutos se llega a una pradera, donde de nuevo habrá que afrontar otra bajada, esta vez de tierra mas suelta, aunque en esta ocasión no lo estaba pues el terreno estaba helado y las placas de hielo allí presentes eran importantes. Otra dificultad añadida los surcos dejados por el agua, los cuales hay que sortear para no quedarse atascado.

Tras pasar la pradera comenzaremos a cruzarnos con el río, que debido a la escasez de nieve en apenas trae agua, en otras ocasiones hemos ido acompañados del riachuelo desde pocos metros tras el inicio de la ruta.
Con el río o regato del puerto (a saber donde empieza uno y termina el otro) nos cruzaremos en varias ocasiones, con mayor o menor pericia se pasan mojándote en mayor o menor medida.

Esta es una ruta de las más divertidas y puede que técnicas también, pues los obstáculos que ofrece, piedras, raíces, agua, fueras de pista hacen de este un descenso de los mas completos por esta zona.
Es una pena que nos empeñemos en llevar el hormigón hasta la misma naturaleza, pues de te deja un poco de mal sabor de boca, pues seguimos sin entenderlo que necesidad hay de ello.

El último tramo trascurre paralelo al río Navalmedio y nos lleva hasta el aparcamiento a las puertas de la presa de Canal de Isabel II.

Datos técnicos de la ruta:


Dificultad: Difícil.
Longitud: 6 Km
Duración: 1:15 horas aproximadamente.

Perfil Longitudinal:

Mapa en planta:

Descarga del track: Whistler